- 1972 – de FSM autofabriek werdt gebouwt in Bielsko-Biala.
- 6 Juni 1973 – De eerste Fiat 126p werd gebouwt van Italiaanse onderdelen. Hij kosste rond de 69,000 Poolse zlotys (Een maandelijks loon toen lag rond det 3,500 zlotys, Het minimum lag rond de 800 zloty)
- 22 Juli 1973 – De officiele opening van de productielijn (aan het einde van dat jaar waren er 1500 Fiats geproduceerd ).
- September 1975 – Productie startte in Tychy.
- 1977 – motorcapaciteit steeg van 594 cc tot 652 cc. en de kracht steeg naar 24pk (18 kW)
- 1978 – productie van de types met een 594 cc stopte.
- 1979 – De productie van de Polski Fiat 126p ging enkel verder in Bielsko-Biała.
- 1981 – 1,000,000ste Polski Fiat 126p geproduceerd.
- December 1984 – Technische aanpassingen in de constructie . Type FLwerdt geintroduceerd.
- 1987 – Begin van de productie van de watergekoelde Polski Fiat 126p Bis versie (704 cc ).
- Mei 1993 – 3,000,000ste Poolse Fiat 126p werd geproduceerd.
- September 1994 – verbeteringen werden aangebracht, type "el" werd geintroduceerd met onderdelen gelijk als die in de Fiat Cinquecento.
- Januari 1997 – Introdutcie van een Katalysator
- 22 September 2000 – Productie-einde na een productie van 3,318,674 wagens. Alle Fiats van de laatste gelimiteerde serie Happy End waren geel of rood (500 auto's in het rood en 500 auto's in het geel).
De wereldwijde productie van deze beminnelijke auto werd 4.673.655 eenheden: 1.352.912 in Italië, 2069 in Oostenrijk door Fiat-Steyr en 3.318.674 in Polen.
Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_126
Fiat | Tychy, FSM – Fiat 126p nr. 100.000, 1975
Fiat | Tychy, FSM – Fiat 126p nr. 9999
